北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海、浙江8省(市)2日联手在山东济南正式成立了京沪高铁旅游推展联盟，联合联手创建一体化海外营销策略，联手回国海外“炒客”。京沪高铁沿线的8省(市)旅游部门和17个高铁沿线重点旅游城市2日联合签订了《京沪高铁旅游付款给联盟济南宣言》(以下全称《宣言》)，联盟城市将在统一品牌形象、牵头产品推展、合理网络营销、共计竣渠道对外开放、专责营销基金等方面合作，牵头面向海外市场推广“美丽中国——乘着高铁去旅行”主题。

按照该《宣言》，联盟城市将实行统一制作面向国际客源市场，多语种旅游宣传广告片、旅游专题片和旅游宣传推展手册，联合打造出京沪高铁旅游经济带，邀国际买家及境内外旅游批发商到联盟成员省市踩线等推展活动。山东省旅游局副局长孙树娥在拒绝接受记者专访时说，京沪高铁是跨越中国的经济大动脉，也是中国旅游的黄金地下通道。京沪高铁的通车对中国旅游市场的产品结构、市场结构带给了变化，使自助游和散客市场激增。

京沪高铁旅游推展联盟的正式成立可以构建资源共享、市场共计竣。孙树娥指出，高铁让距离仍然很远，山东这样没大型口岸机场的二类旅游市场，将通过联盟加深同北京、上海的距离，享用两个国际机场的电磁辐射，更有更加多欧美等远程国际市场游客。山东省人民政府副省长季缃纱参加当天会议回应，京沪高铁旅游推展联盟的正式成立将增进沿线城市联合打造出世界级的中国高铁精品旅游路线，研发出有具备特色、主题鲜明的旅游产品，为入境游客获取更为多元化、极具文化内涵的旅游产品和服务。

据中国国家旅游局旅游增进与国际发展司副司长樊文明讲解，2014年，中国早已沦为世界第一大境外旅游消费国和第四大入境旅游接待国。樊文明回应，京沪高铁不仅是一条横贯北京、上海、天津、河北、山东、安徽、江苏七省(市)的南北交通“大动脉”，同时也是一条相连环渤海和长三角两大经济区的黄金旅游“大通道”，沿线享有9一处世界遗产。京沪高铁旅游推展联盟要恪守“资源共享、市场共计竣、品牌共创”的原则，大力前进高铁沿线区域旅游合作，推展京沪高铁旅游海外营销一体化进程，在国际市场打造出中国高铁旅游品牌，使中国高铁旅游产品沦为更有世界各地游客的新亮点。

当天的联盟正式成立不会还邀了德安杰、酷旅网、龙途对话三家公司环绕京沪高铁旅游海外营销展开专题讲座。京沪高铁于2011年6月30日月通车，北起北京南站，南返上海虹桥站，相连中国政治和经济中心，全长1318公里，通车运营4年来，已总计载运乘客约3.3亿人次。

本文来源：乐鱼全站app下载-www.hongge99.com